大統事件有感

    

      

各位好友們 :

這幾天"大統油事件"弄得全國風風雨雨,沙拉油不是油,辣椒油沒有辣椒,

大家不知到那兒可以吃到安全的油,除了自己身上的油

官員們忙著辯稱,檢驗方法不夠精準,無法檢測出來異常

GMP 的標誌也遭擊破,標準已不是標準,不正常變成正常,社會亂象到處

幾個故事,提供給那些平日不食人間煙火的神仙,不知民間疾苦的官員們看看,

如果還沒有啟示,下台領退休金算了

第一個講的是二戰期間，美國空軍降落傘的合格率為99.9%，

這就意味著從概率上來說，每一千個跳傘的士兵中會有一個因為降落傘不合格而喪命。

 軍方要求廠家必須讓合格率達到100%才行。

 廠家負責人說他們竭盡全力了，99.9%已是極限，除非出現奇跡。

  於是軍方（也有人說是巴頓將軍）就改變了檢查制度，

每次交貨時從降落傘中隨機挑出幾個，讓廠家負責人親自跳傘檢測。

 從此，奇跡出現了，降落傘的合格率達到了百分之百。

(所以說衛福部官員們說將檢驗30項產品, 但今日急忙聲明大統, 富味鄉產品經檢驗後沒有有毒性的棉酚成份, 那建 議每位發一大罐,每天請他們吃喝)

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 第二個故事，講的是英國將澳洲變成殖民地之後，因為那兒地廣人稀，

尚未開發，英政府就鼓勵國民移民到澳洲，可是當時澳洲非常落後，沒有人願意去。

 英國政府就想出一個辦法，把罪犯送到澳洲去。

  這樣一方面解決了英國本土監獄人滿為患的問題，

另一方面也解決了澳洲的勞動力問題，還有一條，他們以為把壞傢伙們都送走了，英國就會變得更美好了。

 英國政府雇傭私人船隻運送犯人，按照裝船的人數付費，多運多賺錢。

  很快政府發現這樣做有很大的弊端，就是罪犯的死亡率非常之高，

平均超過了百分之十，最嚴重的一艘船死亡率達到了驚人的百分之三十七。

  政府官員絞盡腦汁想降低罪犯運輸過程中的死亡率，

包括派官員上船監督，限制裝船數量等等，卻都實施不下去。

  最後，他們終於找到了一勞永逸的辦法，

就是將付款方式變換了一下：由根據上船的人數付費改為根據下船的人數付費。

  船東只有將人活著送達澳洲，才能賺到運送費用。

  新政一出爐，罪犯死亡率立竿見影地降到了百分之一左右，

甚至後來船東為了提高生存率還在船上配備了醫生。

(要動腦筋, 不是沒有辦法, 是不想辦法)

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 第三個故事，講的是某日本高級酒店，

檢測客房抽水馬桶是否清潔的標準是：

由清潔工自己從馬桶中舀一杯水喝一口，可以想像，這樣的馬桶會乾淨到什麼程度。

(請衛福部官員自己先喝一口 )

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 一個好的制度可以使人的壞念頭受到抑制，

而壞的制度會讓人的好願望四處碰壁，

建立起將結果和個人責任和利益聯想到一起的制度，能解決很多社會問題。

但願所有商人深知因果, 所有官員以民為要,

政府官員是要幫人民創造一個得以讓每人發揮己能, 貢獻己力的生存環境與空間

但大部份的官員都忙於送往迎來, 忙於升官發財, 尤其身居高位之政務官員更是如此

政治沒有是非,可以隨便讓他們說說, 但政治是有因果的, 而且都是現世報

過去如此, 現在如此,未來更是如此的

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　　　 James  Tseng